AGT 14501 HSBE R45 áramfejlesztő (HONDA iGX800, 230V, 45L, elektromos indítás, AVR)

Egyfázisú benzines áramfejlesztő AGT 14501 HSBE AVR R45

Digitális automata feszültségszabályozóval (AVR)

HONDA iGX800 motorral: Új generációs HONDA iGX motorszéria!

egyfázisú 230 V / 13,5 kVA

elektromos indítás

45 literes tankkal

HONDA profi, ipari motorral szerelve
A méltán népszerű HONDA motorral hajtott munkagépek a legszélsőségesebb körülmények között is képesek helytállni, a tökéletes tervezésnek és minőségi alkatrészeknek köszönhetően. Áramfejlesztők és építőipari gépek terén egyértelműen a legjobb motorválasztást nyújtják a HONDA rendszerek!

Prémium márkás NSM generátorral

Olasz gyártmányú, kefés, szinkron generátor hővédelemmel. Intenzív, ipari használatra tervezve, az elektromos generátorok globálisan is kiemelkedő gyártójától.

Mitől jövő generációs a HONDA iGX motorszéria?

Az újonnan kifejlesztett, világelső, intelligens STR^TM elektronikus szabályozó stabil motorfordulatszámot képes tartani változó terhelési szint mellett is. Az elektronikus vezérlőegység folyamatosan figyeli a fojtószelep nyitását és a motor fordulatszámát, elektronikusan szabályozza a szelepnyitást, hogy állandó motorfordulatszámot tartson fenn. Ez a technológia lehetővé teszi a megfelelő motorfordulatszám-jellemzők kiválasztását, valamint az optimális max. és alapjárati fordulatszám beállítását. 

• Az elektromos vezérlőegység miatt a fojtószelep-rendszerek elektromos vezetékkel vannak összekötve (Drive-by-wire), nincs többé mechanikusan működtetett vezérlőkábel. Ezenkívül az automatikus üzemanyagszelep és fojtószelep szükségtelenné teszi a felhasználónak az üzemanyagszelep kinyitását és zárását, vagy a szivatást.

• Az elektronikus üzemanyagbefecskendezés folyamatosan figyeli és optimalizálja a motor levegő/üzemanyag arányát, növeli a megbízhatóságot és kevesebb karbantartást eredményez a karburátorproblémák csökkenése miatt.

• Öndiagnosztikai funkció: A villogó LED megerősíti a hibát, és megkönnyíti a hibaelhárítást. A motor számítógéphez történő csatlakoztatása részletesebb diagnózist tesz lehetővé, lehetővé téve a kezelő számára a motor működési előzményeinek (üzemidő, indítások száma, figyelmeztetések, hibás működési jelentések stb.) ellenőrzését.

• Kovácsolt acélból készült hajtórudakkal növelték a szilárdságot és tartósságot, ami szükséges a nagyobb lóerős motorokhoz.

• Környezetvédelmi teljesítménye a világon a legmagasabbak közé tartozik, az üzemanyag-takarékosság az azonos osztályú motorokhoz képest körülbelül 15%-kal javult, a kibocsátott zaj pedig körülbelül 4 dB(A)-t csökkent.

Összefoglalva a legfontosabbakat:

• automatikus fojtószelep; elzáró üzemanyagszelep;

• digitális gyújtásrendszer;

• hosszú élettartamú, olajba merülő vezérműszíj;

• csendes hangtompító;

• új, hosszú élettartamú dupla légszűrő;

• kis erőkifejtésű indítómotor automatikus dekompresszióval;

• többfunkciós olajriasztás;

• széles üzemanyag-betöltőnyílás racsnis típusú üzemanyag-betöltő sapkával

Digitális AVR-rel szerelve:

• Mikroprocesszor vezérelt digitális automatikus feszültségszabályozóval (AVR-d) ellátott generátor
• Háromfázisú feszültségmérés (6 RMS mérték: fázisok között és fázis-nulla között)
• Pontos, ± 1,5%-os feszültségtartás (üresjárattól a névleges terhelésig állandósult állapotban, bármilyen teljesítménytényezővel)

• Védelem: 

  • alacsony fordulatszám

  • túl magas terhelés az egyik fázison, kiegyensúlyozatlan terhelés esetén

  • túlterhelés

  • gerjesztési túláram

  • rövidzárlat, 

  • magas üzemi AVR-d hőmérséklet

  • hiányzó fázisjel

• AVR beállítások: 

  • feszültség

  • feszültségstabilitás (dinamikus válasz)

  • maximális gerjesztési áram/maximális teljesítmény

Termék specifikációk